{"id":3165,"date":"2020-11-11T18:35:40","date_gmt":"2020-11-11T18:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/?p=799"},"modified":"2024-03-15T14:07:35","modified_gmt":"2024-03-15T14:07:35","slug":"analyse-du-marche-du-travail-dans-lindustrie-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/analyse-du-marche-du-travail-dans-lindustrie-automobile\/","title":{"rendered":"Aper\u00e7u Pr\u00e9liminaire des D\u00e9fis du March\u00e9 du Travail Dans l&rsquo;Industrie Automobile du Canada"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/7_fr-Apercu-preliminaire-des-defis.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">T\u00e9l\u00e9charger le Rapport Complet<\/a><a class=\"wp-block-file__button\" style=\"display: inline !important;\" href=\"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/7_fr-Apercu-preliminaire-des-defis-1.pdf\" download=\"\">Download<\/a><\/div>\n\n\n<p>Le pr\u00e9sent rapport r\u00e9sume nos constatations pr\u00e9liminaires au sujet des d\u00e9fis du march\u00e9 du travail auxquels sont confront\u00e9s les employeurs du secteur automobile canadien et fait partie du projet d\u2019information sur le march\u00e9 du travail (IMT), qui repr\u00e9sente un effort commun de la Coalition canadienne de la formation et de l\u2019emploi (CSTEC), de Prism Economics (Prism) et de l\u2019Automotive Policy Research Centre (APRC). Lorsque le projet prendra fin, il aura produit des pr\u00e9visions r\u00e9gionales valid\u00e9es par l\u2019industrie de l\u2019offre et de la demande pour les professions cl\u00e9s de l\u2019industrie, des rapports sur les diff\u00e9rentes tendances du march\u00e9 du travail, mobilis\u00e9 l\u2019industrie et diffus\u00e9 largement ses conclusions. Il est important de noter que le projet donne une d\u00e9finition assez large de l\u2019industrie afin d\u2019y int\u00e9grer sa cha\u00eene d\u2019approvisionnement \u00e9tendue et complexe et d\u2019illustrer l\u2019importance \u00e9conomique du secteur consid\u00e9rant le nombre d\u2019emplois qui d\u00e9pendent de la r\u00e9ussite du secteur.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Ce rapport se fonde sur notre revue des publications des gouvernements, des groupes de r\u00e9flexion, des employeurs et des associations de l\u2019industrie qui ont mis en \u00e9vidence les p\u00e9nuries anticip\u00e9es de certaines professions sur le march\u00e9 du travail et les ont attribu\u00e9es \u00e0 des facteurs d\u00e9mographiques et li\u00e9s \u00e0 la population active, et de divers rapports qui se penchent sur l\u2019avenir de l\u2019industrie automobile au Canada. Ce rapport prend \u00e9galement appui sur les commentaires pr\u00e9liminaires re\u00e7us dans le cadre de nos premi\u00e8res consultations aupr\u00e8s des repr\u00e9sentants et des intervenants de l\u2019industrie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e9l\u00e9charger le Rapport CompletDownload Le pr\u00e9sent rapport r\u00e9sume nos constatations pr\u00e9liminaires au sujet des d\u00e9fis du march\u00e9 du travail auxquels sont confront\u00e9s les employeurs du secteur<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-3165","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rapports-sur-les-tendances"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3275,"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3165\/revisions\/3275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futureautolabourforce.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}