Le Manitoba et la r\u00e9gion de Winnipeg sont aux premiers stades d\u2019une transition vers la carboneutralit\u00e9 qui aura d\u2019importantes r\u00e9percussions sur les industries de la fabrication de v\u00e9hicules lourds et les industries connexes. Les processus de production et les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement ont commenc\u00e9 \u00e0 tourner leur attention des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne (VMCI) aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE). <\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9quipe FOCAL II a cr\u00e9\u00e9 une m\u00e9thodologie nationale, provinciale et r\u00e9gionale pour \u00e9valuer les incidences de cette transition sur les professions et le march\u00e9 du travail. Le pr\u00e9sent rapport examine les r\u00e9sultats de cette analyse et leurs implications pour le Manitoba et la r\u00e9gion de Winnipeg. Les incidences sont influenc\u00e9es par les caract\u00e9ristiques et le moment de la transition. Pour certaines professions (comme celle d\u2019assembleur de v\u00e9hicules), le nombre de travailleurs n\u00e9cessaires et les t\u00e2ches qu\u2019ils accomplissent sont tr\u00e8s \u00e9troitement li\u00e9s au type de v\u00e9hicule produit. Ces professions seront fortement touch\u00e9es par la transition des VMCI aux VE. Les incidences sur d\u2019autres professions peuvent \u00eatre plut\u00f4t mod\u00e9r\u00e9es ou faibles si les t\u00e2ches r\u00e9alis\u00e9es ne sont pas li\u00e9es au type de v\u00e9hicule produit. L\u2019\u00e9valuation des incidences au niveau des professions permet de s\u2019assurer que les march\u00e9s du travail ont le bon nombre de travailleurs poss\u00e9dant les bonnes comp\u00e9tences tout au long de la transition.<\/p>\n\n\n\n
Le pr\u00e9sent rapport explore l\u2019incidence de la transition des VMCI aux VE sur le march\u00e9 du travail du Manitoba et de la r\u00e9gion de Winnipeg en prenant en compte jusqu\u2019\u00e0 45 professions dans 49 industries, sur un horizon pr\u00e9visionnel allant de 2025 \u00e0 2040 (l\u2019analyse pour le Manitoba comprend 45 professions et l\u2019analyse pour la r\u00e9gion de Winnipeg en comprend 40). L\u2019analyse mesure l\u2019\u00ab insuffisance de recrutement \u00bb<\/em> comme principal indicateur des incidences au niveau de la profession dans le pr\u00e9sent rapport. L\u2019insuffisance de recrutement tient compte de la dynamique de l\u2019offre et de la demande sur le march\u00e9 du travail qui \u00e9volue au cours de la transition. La demande par profession d\u00e9pendant du nombre et du type de v\u00e9hicules produits, un sc\u00e9nario de production de r\u00e9f\u00e9rence sp\u00e9cifique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini comme contexte de l\u2019analyse. Les tendances d\u00e9mographiques (qui influencent l\u2019entr\u00e9e des jeunes travailleurs et la sortie des travailleurs plus \u00e2g\u00e9s de la population active) et l\u2019immigration ont aussi \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es dans l\u2019analyse. <\/p>\n\n\n\n Le processus de FOCAL II commence avec les plans d\u2019investissement annonc\u00e9s dans l\u2019assemblage de v\u00e9hicules, la production de batteries et les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement correspondantes ou leur r\u00e9organisation. Les r\u00e9sultats obtenus dans chaque r\u00e9gion font ressortir les professions qui subiront des incidences importantes. L\u2019ampleur des incidences et le moment <\/p>\n\n\n\n o\u00f9 celles-ci surviendront sont propres \u00e0 chaque profession. Aucun nouvel investissement n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 pour le Manitoba, mais la province est d\u00e9j\u00e0 un centre d\u2019assemblage de\u00a0v\u00e9hicules lourds et de fabrication de pi\u00e8ces. Elle conservera certainement ce titre, puisque beaucoup d\u2019employeurs cl\u00e9s s\u2019adapteront \u00e0 la transition des VMCI aux VE.\u00a0D\u2019autres r\u00e9gions canadiennes ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de nouveaux investissements dans l\u2019assemblage, la production de batteries et leurs fournisseurs. \u00c0 mesure que ces changements commenceront \u00e0 s\u2019op\u00e9rer au Manitoba, le mod\u00e8le d\u2019investissement et les changements connexes sur le march\u00e9 du travail se traduiront par des incidences sur les professions \u00e0 l\u2019\u00e9chelle locale. Des incidences sp\u00e9cifiques s\u2019observent dans certains groupes professionnels tels que la direction et la surveillance, les m\u00e9tiers sp\u00e9cialis\u00e9s, l\u2019ing\u00e9nierie et les techniciens connexes, ainsi que les assembleurs dans les secteurs de la production de v\u00e9hicules automobiles et de produits \u00e9lectriques, \u00e9lectroniques et chimiques.\u00a0Le pr\u00e9sent rapport \u00e9value les conditions actuelles et pr\u00e9vues du march\u00e9 du travail au Manitoba et dans la r\u00e9gion de Winnipeg, et d\u00e9termine, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle locale, les professions et march\u00e9s du travail o\u00f9 l\u2019on peut s\u2019attendre \u00e0 des p\u00e9nuries de comp\u00e9tences et \u00e0 des probl\u00e8mes de formation \u00e0 mesure que la transition des VMCI aux VE s\u2019op\u00e9rera au Manitoba et dans la r\u00e9gion de Winnipeg.<\/p>\n\n\n\n